NOMBRE DE LA OBRA: CONCURSO PARA LA NUEVA LONJA DEL PUERTO DE PASAIA, GUIPUZCUA.

COLABORADORES: COTECNO

EMPLAZAMIENTO: Pasaia, Guipuzcua.

FECHA: 2010

CLIENTE/PROMOTOR: AUTORIDAD PORTUARIA DE PASAJES

SUP. CONSTRUIDA: 24.850 M2

De la reflexión efectuada acerca del programa de necesidades, situación urbana, condiciones del entorno y situación de las "líneas rojas" que marcaban, por un lado los condicionantes de gálibo y directrices de la Autoridad Portuaria y por otro, el presupuesto máximo determinado por las bases del concurso así como las recomendaciones efectuadas por los servicios técnicos municipales, llegamos a las siguientes conclusiones:

01. El edificio debe desarrollarse necesariamente en horizontal, a lo largo del cantil sin superar el gálibo.

02. El paseo peatonal ligado al recorrido sobre el cantil del puerto, debe resolverse en el marco del proyecto sin producir interferencias con la actividad pesquera desarrollada.

03. El desarrollo de la fachada con frente a la calle Esnabide, con el objetivo de minimizar su impacto (275 metros de desarrollo horizontal, debía de adoptar una deformación en forma de pliegues o dilataciones, proporcionando cambios de planos y sombras que pueden hacer mas amable su forma de integración urbana.

La formalización o, si se quiere, las deformaciones producidas en el desarrollo lineal de la planta, proporcionan ligereza al conjunto del edificio sin que por ello sufra inconveniente alguno la distribución funcional en planta que, en cualquier caso y tal como ya se ha dicho, tiene un carácter marcadamente lineal.

La fachada a la bahía debía, por el contrario, ajustarse de forma paralela a la traza del cantil con el objeto de priorizar los espacios de desembarco y trabajos necesarios para la conducción del pescado al interior de la lonja.

El resultado final de estas reflexiones y su formalización definitiva, acaba por conformar una imagen en planta de carácter fusiforme que parece recordar la forma de una sardina acostada sobre el muelle, con la cabeza dirigida hacia la iglesia de San Pedro y que nos ha proporcionado la idea del lema de concurso: "como pez en el agua".

04. Teniendo en cuenta el hecho de que la cubierta será claramente visible desde la zona elevada del municipio y, de forma especial, desde el sector residencial situado sobre el actual zócalo industrial de la calle Esnabide, debíamos tratar la cubierta como la "quinta fachada del edificio".

Este es uno de los puntos más relevantes de proyecto arquitectónico, en la medida en que se propone transformar la cubierta, de forma parcial, en un recorrido peatonal de gran valor paisajístico y urbano.

05. Una vez adoptada la solución de mantener las instalaciones actuales de la fábrica de hielo, aparece como objetivo necesario minimizar su impacto y tratar de integrarla en el espacio urbano.

Este anteproyecto mantiene la fábrica de hielo y, para ello propone eliminar parte de las crujías estructurales innecesarias para su proceso industrial, limitando así el volumen actual, eliminando a su vez los actuales cerramientos de obra para sustituirlos por una piel formada por placas de "policarbonatos".

El volumen así formado se convierte en un esbelto prisma "retroiluminado", separado 70 m. de la fachada de la Iglesia de San Pedro que, a modo de faro urbano y aspecto de prisma de hielo se convertía en un referente para la población de Pasaia.

La composición en planta del conjunto, aísla formalmente la fábrica de hielo con el objeto de dotarla de mayor identidad.

06. La forma de resolver los problemas del acceso y traslado de mercancías, así como las necesarias previsiones de aparcamiento público ha sido uno de los aspectos prioritarios de esta propuesta.

07. Apertura física y funcional de los terrenos ocupados en la actualidad por la lonja, hacia la población, y sus usos más urbanos.

La aportación que, desde esta propuesta, se pretende dirigir hacia el uso público del sector consta de dos aspectos principales: la posibilidad de articular un paseo junto al cantil y sobre el edificio y su desembarco en un gran espacio destinado a una plaza-mirador que, nosotros calificamos como gran espacio urbano-rótula o, si se quiere bisagra, que habrá de permitir la solución de los actuales problemas de circulación urbana y peatonal que condicionan el desarrollo del sector.